Governo Lula Troca Engenheiro por “Psicólogo da Política” no DNIT do Maranhão: O Descompasso da Nomeação
Ex-deputado federal João Marcelo Souza assume a superintendência do DNIT, substituindo engenheiro qualificado por indicação política.
O Governo Lula fez uma troca polêmica no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) do Maranhão, ao substituir um engenheiro qualificado por João Marcelo Souza, um “psicólogo atuante na política” com mais de uma década de carreira política. A nomeação do ex-deputado federal foi feita com o aval da família Sarney, conhecida por sua forte influência no estado. Essa decisão levanta questões sobre a competência e a real prioridade da gestão pública em áreas estratégicas como a infraestrutura.
O DNIT tem a importante missão de fiscalizar a infraestrutura de transporte no Brasil, incluindo a segurança de pontes, e não podemos esquecer que, no último domingo (22), a tragédia do desabamento da ponte JK, entre Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA), resultou em oito mortes e várias pessoas desaparecidas. A falta de um engenheiro no comando do DNIT no Maranhão, especialmente considerando a natureza da pasta, parece mais um erro de julgamento do que uma escolha técnica.
João Marcelo Souza, que assume o cargo de superintendente do DNIT-MA em dezembro de 2024, chega à posição com um currículo que omite qualquer formação em engenharia ou áreas técnicas relacionadas. Em defesa de sua nomeação, Souza argumentou que a falta de qualificação acadêmica específica não deveria ser um impeditivo, citando exemplos como José Serra, ex-ministro da Saúde, que não era médico, e alegando sua experiência como deputado federal.
A indicação de Souza, assinada pelo ministro dos Transportes Renan Filho (MDB), reforça a impressão de que, mais do que a capacidade técnica, o que pesa aqui são as relações políticas e a influência da família Sarney. Essa troca no comando do DNIT não só ignora as qualidades exigidas para um cargo de tamanha responsabilidade, como também coloca em risco a segurança de milhões de brasileiros que dependem de uma infraestrutura pública de qualidade.
