Voa Brasil prometeu asas, mas mal saiu do chão

Programa do governo Lula previa milhões de passagens, mas virou mais um símbolo do fracasso anunciado

Lançado com pompa, discurso social e aquela velha promessa de “democratizar tudo”, o programa Voa Brasil acabou confirmando o que muitos já suspeitavam: não decolou. Desde sua estreia, em julho de 2024, a iniciativa conseguiu registrar apenas 51 mil passagens reservadas, número constrangedor diante da meta oficial de até três milhões de bilhetes no primeiro ano.

A proposta era simples no papel — como quase tudo neste governo: permitir que aposentados do INSS comprassem passagens aéreas por até R$ 200 por trecho, usando assentos vazios das companhias aéreas, sem custos diretos para o Tesouro. Na prática, virou mais um projeto bonito no PowerPoint e irrelevante na vida real.

Quando foi anunciado, o Voa Brasil foi vendido como uma revolução no turismo nacional, prometendo colocar 1,5 milhão de brasileiros que nunca haviam voado dentro de um avião. O resultado? Um número de reservas que não chega nem perto do planejado e que expõe a distância entre a propaganda oficial e a realidade.

O próprio Ministério de Portos e Aeroportos admite que o programa depende exclusivamente da boa vontade das companhias aéreas em liberar assentos ociosos — algo que, claramente, não aconteceu na escala imaginada pelo Planalto. Não há cota mínima, não há garantia, não há previsibilidade. Ou seja: não há programa de verdade.

Especialistas apontam o óbvio: o público-alvo é extremamente restrito, limitado a aposentados que não viajaram de avião nos últimos 12 meses, enquanto a oferta depende de empresas privadas que não têm incentivo real para participar. O resultado é um projeto travado, burocrático e distante da população que deveria beneficiar.

Em nota, o ministério informou que estuda “ajustes” e “melhorias”. Tradução: o governo reconhece o fracasso, mas ainda tenta salvar a narrativa.

O Voa Brasil era uma das vitrines sociais do terceiro mandato de Lula, mas hoje se soma à longa lista de promessas que não saíram do discurso. Em meio a escândalos bilionários no INSS e à crescente desconfiança da população, o programa virou mais um exemplo de um governo que fala em inclusão, mas entrega frustração.

No fim, o Voa Brasil mostrou que, sob o governo do fracasso, até avião fica preso na pista.