Gasolina com mais etanol e diesel com mais biodiesel: nova mistura promete impacto no bolso e no ar
A partir desta sexta, gasolina terá 30% de etanol e diesel, 15% de biodiesel. Governo aposta em menor dependência do petróleo, mas impacto no preço varia de queda tímida a alta discreta.
A partir desta sexta-feira (1º), a gasolina e o diesel vendidos nos postos brasileiros ganham uma “dose extra” de combustível renovável. É que entrou em vigor a decisão do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) que eleva a mistura de etanol na gasolina de 27% para 30%, enquanto o diesel passa a ter 15% de biodiesel — antes eram 14%.
O governo defende a medida como um antídoto contra a volatilidade dos preços do petróleo no mercado internacional, especialmente em tempos de tensão no Oriente Médio. Ao usar mais biocombustíveis — produzidos aqui mesmo —, a ideia é reduzir a dependência externa e amortecer possíveis “choques” no valor nas bombas. De quebra, o ar agradece: esses combustíveis são menos poluentes que os derivados de petróleo.
📉 No bolso do motorista
Para a gasolina, a mudança pode trazer um alívio, ainda que pequeno. O presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo, calcula que, no pico da safra da cana, o litro pode ficar até R$ 0,02 mais barato. Mas alerta: “Quando a safra acabar, essa vantagem pode sumir”.
No diesel, o efeito é o oposto. Como o biodiesel custa quase o dobro do diesel fóssil, a alta de 1 ponto percentual na mistura pode significar mais R$ 0,02 por litro. Mas Donizete Tokarski, diretor da União Brasileira do Biodiesel e Bioquerosene (Ubrabio), diz que isso mal será percebido: “Em um mesmo bairro, há postos com diferença de R$ 0,20 por litro. Essa variação extra deve passar despercebida”.
🌱 Efeito na produção
O aumento deve impulsionar a produção nacional de biodiesel em cerca de 60 milhões de litros até o fim do ano. Como ele vem do óleo de soja, isso também vai gerar 800 mil toneladas extras de farelo, usado na produção de ração animal — o que pode ajudar a reduzir custos na cadeia da carne.
📊 Projeções oficiais
Segundo o Ministério de Minas e Energia, mesmo com mais biodiesel, o preço médio do diesel B em agosto deve ficar em torno de R$ 5,99 por litro — levemente abaixo do valor registrado no fim de maio. Para a gasolina, o governo projeta queda de até R$ 0,12 por litro no preço final, considerando a nova mistura de 30% de etanol.
No fim das contas, o impacto para o consumidor pode variar entre um pequeno respiro e quase nada. Mas, para o país, é mais um passo na direção de combustíveis mais limpos e menor dependência do petróleo.
