Clima de tensão marca inauguração do Rodoanel Norte em São Paulo
Tarcísio de Freitas e Aloizio Mercadante trocam críticas durante evento que celebrou a entrega do primeiro trecho da obra
A cerimônia de inauguração do primeiro trecho do Rodoanel Norte, realizada nesta segunda-feira (22), foi marcada por um momento de desconforto político entre o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), e o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante. O embate verbal ocorreu durante os discursos das autoridades e chamou a atenção de quem acompanhava o evento.
Mercadante demonstrou insatisfação com a falta de destaque ao papel do BNDES no financiamento da obra. Segundo ele, cerca de um terço dos recursos utilizados no trecho inaugurado vieram do banco público. Ao cobrar maior reconhecimento, o presidente do BNDES defendeu a necessidade de cooperação entre governos estaduais e federal para acelerar projetos de infraestrutura no país.
Na sequência, Tarcísio de Freitas respondeu sem citar diretamente Mercadante, mas fez críticas às gestões anteriores, mencionando casos de corrupção que, segundo ele, atrasaram significativamente a conclusão do Rodoanel. O governador afirmou que a obra deveria ter sido entregue ainda em 2016 e associou a paralisação a escândalos investigados durante governos passados.
Obra esperada há mais de uma década
Após 12 anos desde o início das obras, o primeiro trecho do Rodoanel Norte, com 24 quilômetros de extensão, foi finalmente entregue e será liberado para o tráfego nesta terça-feira (23). O segmento liga as rodovias Fernão Dias e Presidente Dutra, conectando-se também ao trecho Leste do próprio Rodoanel, nas proximidades da Rodovia Ayrton Senna.
O segundo trecho do Rodoanel Norte, que fará a ligação com o trecho Oeste na altura da Rodovia dos Bandeirantes, tem previsão de conclusão para o segundo semestre de 2026. O custo total do projeto é estimado em R$ 3,4 bilhões, sendo R$ 2 bilhões provenientes de investimentos da concessionária Via Appia.
Pedágio eletrônico e estrutura moderna
O trecho inaugurado contará com o sistema de pedágio eletrônico free flow, com dois pórticos instalados entre os quilômetros 129 e 153 da via. A cobrança começa já nesta terça-feira, e os valores das tarifas devem ser divulgados pela Agência de Transportes do Estado de São Paulo.
A nova estrutura inclui pistas com três a quatro faixas, quatro túneis, pontes e viadutos. O maior túnel possui 940 metros de extensão. O acesso é controlado, com entradas e saídas apenas no início e no final do percurso, o que deve contribuir para maior fluidez no tráfego.
Com a entrega parcial, a expectativa é de redução significativa no fluxo de veículos pesados dentro da capital paulista, melhorando a mobilidade urbana e logística da região metropolitana.
