Correios afundam em dívidas e forçam governo a congelar gastos: o rombo que ninguém segura

Com prejuízo recorde e perda de mercado, estatal vira peso nas contas públicas e obriga corte de R$ 3 bilhões nos ministérios; governo aposta em demissões, fechamento de agências e empréstimos bilionários para tentar evitar colapso.

A situação dos Correios chegou a um ponto crítico. A estatal, que já foi uma das maiores forças do setor de encomendas do país, hoje amarga um prejuízo tão grande que sozinha é responsável por mais da metade das perdas previstas para todas as empresas públicas federais em 2025.

O buraco não é pequeno — e cresce a cada ano. Nos últimos dez anos, os Correios fecharam no vermelho em cinco deles. Só em 2024, o déficit passou de R$ 2,5 bilhões. E 2025 está ainda pior: no primeiro semestre, a empresa já acumulava mais de R$ 4 bilhões em prejuízo. Segundo comunicado interno, o rombo pode chegar a R$ 10 bilhões até dezembro. Na semana passada, o próprio governo precisou revisar para cima a previsão oficial de perdas.

A queda também aparece no mercado. A companhia, que um dia dominou metade das encomendas do país, hoje entrega apenas um quarto. Faltaram investimentos, modernização e capacidade de disputar espaço com concorrentes muito mais ágeis e tecnológicos.

O estrago respinga diretamente nas contas públicas. A estimativa original era que todas as estatais federais juntas teriam um déficit de R$ 6 bilhões em 2025. Agora, só por causa dos Correios, a previsão saltou para R$ 9 bilhões. Pela regra fiscal, quando uma estatal estoura o limite de prejuízo, o governo precisa compensar bloqueando gastos em outras áreas — e foi exatamente o que aconteceu: R$ 3 bilhões de despesas ministeriais foram congelados.

O economista Paulo Feldmann resume o tamanho do problema:
“Esse rombo não some sozinho. Alguém paga — e hoje quem paga é o governo. Os Correios precisam abrir mão de áreas onde não têm capacidade de investir. É uma situação em que a privatização se torna necessária.”

Diante do caos, o governo lançou mais um plano de reestruturação — uma tentativa urgente de estancar uma crise que se arrasta há anos. O pacote inclui cortes profundos, busca por parceiros privados e até novos empréstimos.

Entre as medidas anunciadas estão:

• demissão voluntária para reduzir cerca de 10 mil funcionários;
• fechamento de mil agências deficitárias;
• venda de imóveis, com objetivo de arrecadar R$ 1,5 bilhão;
• parcerias estratégicas, fusões e aquisições;
• novo empréstimo de até R$ 20 bilhões para manter a estatal funcionando.

Segundo o economista Márcio Holland, muitas agências simplesmente não têm como se sustentar: “Cerca de 85% desses pontos têm prejuízo. É inevitável fechar muitos deles.”

A direção dos Correios afirma que o plano busca garantir sustentabilidade financeira, modernizar operações e manter o serviço postal em todo o país. Mas especialistas são cautelosos: a reestruturação é necessária, mas chega tarde — e talvez não resolva tudo.

Para muitos analistas, a participação da iniciativa privada é indispensável, como já acontece em vários países. Holland reforça:
“A governança só melhora quando entra capital privado. Os Correios precisam disso em alguma proporção.”

Feldmann vai na mesma linha:
“Com uma equipe técnica competente e independente, dá para reorganizar a casa. E aí, sim, decidir o que pode ser privatizado.”

O que parece certo é que o tempo dos Correios como gigante estatal ficou para trás. Agora, a sobrevivência depende de decisões duras, mudanças profundas e de um governo disposto a enfrentar um rombo que já virou problema nacional.